シャフトの研究

クラッシュギアに同梱されているシャフト（ノーマルシャフト）は、遊んでいるとすぐに曲がってしまいます。

シャフトが曲がっていると、ギアが飛び跳ねてしまい、楽しく遊ぶことが出来ません。

各種シャフトの強度を測ってみました

試験対象

　一般的に入手が可能と思われるシャフトをテストの対象としました

　左から順に、ノーマル１、ノーマル２、純正強化、ミニ四駆強化、曲がってたまるか、ブラック

　上の２種について、追加試験を行いました

試験方法

　一定の条件で力を加え、１０mm曲げるために必要な力をｋｇで測定しました

　差込みの部分から、ホイールの接地部分までの長さは５ｃｍです。

　このまま、ハカリを下方に引っ張り、10mmの位置に達した時点の目盛りを読み取りました。

結果　

考察

　ノーマルシャフトは、やはり柔らかいという結果になりました。

　意外に硬かったのは純正強化シャフトです。

　材料のなかにカーボンが多く含まれていると、硬く曲がりにくくなります。　

　また、焼き入れをすることでさらに硬さを増すことができます。

　反面、硬いシャフトは折れやすい性質を持っています。

　万一、シャフトが折れてしまった場合、大変危険なため、注意が必要です。

　今回テストしたシャフトは、どれも最終的には折れずに曲がるため、大丈夫だと思いますが、急激な力をかけた

　ときにはどうなるか判りません。

　不安がある場合、純正強化シャフトを使用するのが一番良いと思います。

追加試験（中空シャフト）

　中空シャフトを２製品提供して頂きましたので、追加試験をしてみました。

　見た感じは、２製品とも同じ材質に見えます。

　曲げテストでは、バネのようにしなります。　恐いくらい(^_^;)

　でもキチンと直線に戻ります。　かなりの弾力があるようです。　

　勿体無くて折れるところまでまげる勇気がありませんでした。

　大きな衝撃がかからない部位なら、この弾力を活かした使い方ができそうです。

ギアハードシャフトを試験

　切望されていたシャフトの単体販売が、ようやく実現しました。

　テストの結果は純正強化シャフトを抜いてトップでした。

　ハードなバトルではその力を発揮してくれることと思います。

　一方、同時にテストをした「狼」ブランドのシャフトですが、ゴージャスな色に反し頼りない結果に終わりました。

　「色男、金と力は無かりけり」てとこですかね(笑)

ＩＯＤハードシャフトを試験NEW

　ＩＯＤは、アームの厚みの分長いシャフトが必要になる為、セットには７３．５ミリのシャフトが同梱されています。

　見た目は「普通の針金？」と間違えそうな銀色。

　試験の結果はノーマルシャフトと、ほぼ同じでした。

　「曲がりやすいのでは？」との報告も頂いておりますが、ＩＯＤのスペーサーが関係しているのではないかと

　考えています。

　ギアハードシャフト並みの強度は欲しかったですね。

　この試験では、静荷重時の曲げ強度しか判りません。　

　実際のバトル中は極めて短時間に大きな力がかかるので、違った傾向になる可能性があります。