パワーブースター

　ラジコン等には、モーターを２個使用してトルクアップを狙ったものがあります。

　クラッシュギアでもやってみました。

　モーターを２個搭載するからレギュレーションに違反しちゃうけど、たまろはファイターじゃないので無視(^^ゞ

　レギュにこだわると、自由な研究が出来なくなってしまいますね。

　研究のなかで、判ったや学んだことをレギュレーションの範囲で取り込めば良いと思います。

　こんな感じのパーツです。

　リアウエポンがつけられるシャーシなら全て取り付け可能です。

　モーターが露出しちゃって、かっこ悪いですね〜(^_^;)　ヒートシンクでもつけたらマシになるかな？

　減速比がノーマルギアと同じになるように、ギヤーを構成してあります。

　取り付けた状態。

テストの結果…

　ノーマルモーター２個でテストをしましたが、確実にトルクがアップしています。　加速が良くなりました(^_^)

　回転数はノーマルモーター１個のときと同じなので、自爆率が極端に上がるわけでもないみたい。

　それから、モーターをリアにつけたことで、フロントが浮き上がるかと思ったのですが、それもありませんでした。

　純正パーツでこういうの出ないかな〜（無理？）

　ちなみに、ギヤーケース内のギヤーのうち、リアホイールのギヤーを取り去ってしまうと、前後独立駆動に

　なりますが、トルクは若干落ちるみたいです。

　前後モーターの回転数を別々に制御すれば面白いかも知れません。

　また、シャーシ内のモーターを外し、ピニオンギヤーで前後ホイールを連動すればハイカスタムクラスの車検は

　通るかもしれません（半田付け等してる為このままではモーターの加工にあたるので、それなりの対応が必要）

　強い弱いは別にして、シャーシの中にギミックが組み込めそうですね。