モーターを研究　〜ばらしちゃった〜

モータを分解してはいけません。

　内部には精密に調整された部品が入っています。

　モーターを分解して、組み立てると、モータの調子が悪くなることがあります。

　ということで、当研究室が代表で分解してあげました(^_^;)

部品構成

　モーターの内部にはこのような部品が入っています。

　某メーカー製モーターも、まったく同じ部品構成です

「慣らし」とは何か　

　よく、「慣らし」が必要といわれますが、この慣らしとはどんな事なのでしょうか。

　それを探るためには、モーターが回る原理を知らなくてはなりません。

　詳しい説明をするには電磁石やフレミングの法則など、難しい知識が必要なので、ここでは大雑把に解説します。

　電気はブラシと整流子の接触部分から、コイルに流れ、電磁石になりケース内部の磁石と反発して回転力が

　生まれます（激しく大雑把）

　回転力の強さは、電磁石の強さに従い大きくなります。

　ブラシと整流子が、きちんと接触していれば、大きな電流をコイルに流すことができ、強い電磁石を作れるのです。

　工場で作られたばかりのモーターは、整流子の接触面と、ブラシの接触面の形が違っているために、接触面積を

　大きく取れず、そのため大きな電流を流すことが出来ません。

　「慣らし」とは、この接触面同士を擦り合せて削り、より大きな接触面を作りだす作業なのです。

　ただし、わざと磨耗させているのですから、「慣らし」中もモーターの寿命に近付いていることになります。

　過ぎたるは及ばざるがごとしですネ。　ほどほどに。

　（写真：ブラシ周辺の黒い点々はブラシの磨耗粉。　銅なので体に良くない）

　上の写真は、某メーカー製モーターのブラシ部分です。　　見にくいですが、ブラシの形状は板状です。

　クラッシュギア純正モーターのブラシよりも薄いので、耐久性については想像の通りだと思います。

　逆に言えば、クラッシュギア純正モーターは、ミニ四駆よりも慣らしに時間を掛けた方がよさそうです。

特製モーターの正体を探る（その１）

　コミックボンボン・全員プレゼントの特製モーターが届きました。

　早く回してみたいのを我慢して、バラしてみました。

　外観は、他のモーターと変わらないようです。

　コウヤ君は、どうみても「吹雪裕矢」に見えます(^_^;)

　ミラージュを白色に塗り、赤いラインを引きましょう。　そして星型の撃墜マークを書くのです・・・

　「なに言ってんだ？」と思った人、深く考えることはありません。　オジサンの独り言です。

　部品の色や形も、一見ノーマルと同じに見えます。

　ブラシも同じ･･･回してないからハウジング内が綺麗ですね。

　モーターはコイルで特性が決まります。

　一見ノーマルと同じように見えるのですが・・・

　ボンボンモーターの性能については（測定編）をご覧下さい。

メガスペックモーター、ちょっとだけ

　メガスペックモーターの性能はクラッシュギアシリーズ中最高です。

　分解してみると、エンドベルには金属製の軸受けが埋め込まれていました。

　耐久性も高そうですね。