超高速ギア

　ギヤーの組み合わせ次第では、ノーマルより低速にも高速にもできますね。

　今回は超高速の組み合わせを紹介します。

　ピニオンに接しているギヤーは、単に動力を伝達しているだけ。　

　裏側からみると、このようになってます。

　ホイールシャフトが付くギヤーは、Ｇ１ギヤーにＧ２ギヤーのボスを移植。

　ギヤー比は１．８！　ノーマルが５．０なので、およそ２．８倍の速度でホイールが回転します。

　ギヤー比が小さくなるということは、ホイールの回転トルクも小さくなるということですね。

　そのため、モーターのトルクが大きくないと十分な駆動ができなくなるので、強力なモーターが

　必要です（メガスペックモーターが良さそう）

　また、各部の摩擦ロスが大きく影響するので、ベアリングも必要です。

　それから、加速性能はノーマルに比べ低下するので、車重も軽くしなければならないでしょうし、

　フロントウエポンも軽負荷のものを選びましょう。

　フェンスとの接触による速度低下を抑えるためにローラーもつけたほうが良いですね。

　さぁ、セッティングが終わったらダンガンにチャレンジだ！